科士达公司2003年,公司通过“深圳市”和“深圳市软件企业”认定;2007年,科士达技术中心通过深圳市技术中心认定,并被列入深圳市“成长路线图计划”;2008年科士达通过****企业认定,被批准认定为深圳市博士后创新实践基地,成为深圳市重点支持的**示范企业。2010年,公司被评定为国家火炬计划重点。2016年10月28日,工业和信息化部、财政部联合发布了《关于公布2016年国家技术创新示范企业名单的通知》(工联部联科[2016]359号),科士达被认定为国家技术创新示范企业。依托公司的技术中心组建的广东省太阳能光伏发电企业工程技术研究中心、深圳市企业工程实验室等研发机构,公司的技术中心被等五部门认定为企业技术中心。
公司在来自国内高校的多位电力电子领域学科带头共同组建的技术顾问会的下,并以公司的国家企业技术中心为依托,在公司多位构成的研发团队的努力下,公司的研发水平始终保持着地位,并实现了公司产品全面**行业技术创新的有利局面。截止2019年末,公司已累计获得国际国内**授权211件,并参与53项国家和行业技术标准起草。为助力5G基建,公司推出的通讯配套基础设施,具备完整的知识产权、技术、可靠性高,系统效率达到目前水平,已在行业内获得广泛应用。
产品特点
高可靠性设计
双变换在线式设计,使UPS的输出为频率跟踪、锁相稳压、滤除噪声、低失真度、不受电网波动干扰的纯净正弦波电源,使UPS对用户设备提供更为全面和的保护。
输出零转换时间,满足精密设备对电源的高标准要求。
对负载保护能力强
机内自带输出隔离变压器,抗干扰能力强,为用户设备提供更为全面、的保护。
较小的零地电压差,满足精密仪器设备的供电需求,保护设备的安全运行。
负载兼容性好,可以适用各种不同类型的负载,满足各种应用场合的需求。
环境适应性强
宽广的电压输入范围达150~310VAC(加AVR),避免频繁地切换至电池供电,适应于电力环境恶劣的地区。
UPS的输入频率范围大,保证接入各种燃油发电机均可稳定工作。
电池优化性能高
采用智能电池管理技术,从而电池的使用寿命,减少电池维护次数。
的恒压充电技术,大限度活化电池,节省充电时间,蓄电池的使用寿命。
保护周全可靠
具有开机自诊断功能,避免因UPS隐患而可能引发的故障风险。
具有输出过载保护、输出短路保护,逆变器过温保护、电池欠压预警保护和电池过充电保护等多功能保护于一体,较大地保证了系统运行的稳定性和可靠性。
内置静态电子旁路开关,当UPS发生故障时,可无间断地转到旁路工作状态由市电继续向负载供电,并提供报警功能。
直流启动功能,可在无市电的状态下直接启动UPS,满足用户的应急需求。
科士达成立二十多年来,科士达公司产品广泛应用于、金融、通信、教育、交通、气象、广播电视、工商税务、卫生、能源电力等各个行业领域,为包括中国电子政务工程、金融电子化工程、金税工程、国家新一代天气网工程、国家广电“村村通”工程、全国农村中小学远程教育工程、全国农村**远程教育工程、“全国文化共享工程”、“平安城市”工程、三峡工程、西气东输工程、青藏铁路、2008北京、*九届/*十一届全国运动会、*24届世界冬季运动会、2010年上海世博会、2010广州亚运会、2014北京APEC会议等在内的批国家重点工程提供高可靠电力保护。
产品核心特点
环境适应性强
宽广的电压输入范围162Vac~268Vac,避免频繁地切换至电池供电,适应于电力环境恶劣的地区
负载使用安全性高
自动电压调节功能(AVR),保证负载运行在安全的电压范围内
带载能力强
可在满负载的情况下长期工作,节省用户的投资
电池优化性能高
完善的电池管理技术,根据负载容量自动调整电池放电的终止电压,从而延长电池的使用寿命,提高UPS的使用率
支持直流启动功能
可在无市电的状态下直接启动UPS,满足用户的应急需求
产品核心特点
工作模式
双变换在线式设计
输入功率因数校正(PFC)技术,输入功因高达0.99
DSP全数字化控制
数字化控制,控制系统更加稳定可靠
ECO功能
ECO运行模式节能,降低用户使用成本
智能充电方式
用户可设定充电电流,恒流、恒压和浮充充电模式可自动平滑切换
1~3kVA充电电流可扩展,6~10kVA充电电流可设置
环境适应性强
宽广的电压输入范围,避免频繁地切换至电池供电
输入频率范围大,接入各种燃油发电机均可稳定工作
保护周全可靠
开机自诊断功能
输出过载、输出短路,逆变器过温、电池欠压预警和电池过充电保护功能静态电子旁路开关
直流启动功能
1~3kVA机型具备输入零火线侦测功能
风扇智能调速设计,延长风扇寿命,节能
LCD显示
LCD/LED双重显示
智能管理
USB、RS232通信接口
SNMP适配器(选配)、继电器卡 (选配)
并机卡(6~10kVA机型)
常见问题二、蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去。
故障分析:从现象判断为蓄电池或充电电路故障,可按以下步骤检查:
1)检查充电电路输入输出电压是否正常;
2)若充电电路输入正常,输出不正常,断开蓄电池再测,若仍不正常则为充电电路故障;
3)若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常,则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。
常见问题三、逆变器功率级一对功放晶体管损坏,更换同型号晶体管后,运行一段时间又烧坏的原因是电流过大,而引起电流过大的原因有:
1)过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时,过流保护电路不起作用;
2)脉宽调制(PWM)组件故障,输出的两路互补波形不对称,一个导通时间长,而另一个导通时间短,使两臂工作不平衡,甚至两臂同时导通,造成两管损坏;
3)功率管参数相差较大,此时即使输入对称波形,输出也会不对称,该波形经输出变压器,造成偏磁,即磁通不平衡,积累下去导致变压器饱和而电流骤增,烧坏功率管,而一只烧坏,另一只也随之烧坏。
常见问题四、UPS开机后,面板上无任何显示,UPS不工作。
故障分析:从故障现象判断,其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路:
1)检查市电输入保险丝是否烧毁;
2)若市电输入保险丝完好,检查蓄电池保险是否烧毁,因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时,会将UPS的所有输出及显示关闭;
3)若蓄电池保险完好,检查市电检测电路工作是否正常,若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时,UPS同样会关闭所有输出及显示。 ——若市检测电路工作正常,再检查蓄电池电压检测电路是否正常。
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